個人的に、メーターがぴょこっと出ているあのシルエットはイマイチピンと来ないんです。 皆さん、こんにちは！ レブル、カスタムしてますか！ 私はめっちゃカスタムしています！笑 さて、今回のカスタム内容ですが、タイトルの通り、レブルのメーター移設！となっております。 「なぜメーター移設をするのか…？」 と思った方。その疑問はごもっともです！ レブル250のメーターはハンドルセンター部にクラン […]
今回は、レブル250のウインカー交換カスタムを行います！ちなみに私のレブルは2017年～モデルで、もともとウインカーがハロゲンバルブのマシンとなっております。(2020年モデルのレブルはフルLED) 唐突ですが、みなさん、レブルのウインカーに満足してますか!? 私は、してました笑 なんですが、やはりバイクカスタムマンとしては、ウインカー交換も1度くらいやっておこうかな、ということで、レブルも御多分 […]
「明るいレンズが欲しいな。」 「マイクロフォーサーズでももっとぼけが欲しいな。」 そんなあなたには魅力的に映るであろうこのレンズ。 7artisansの55mm F1.4！ マイクロフォーサーズのみならず、他のマウント展開もしており、比較的安価だけど面白そうなレンズを探している方なら1度くらい見たことがあるのではないでしょうか。 どの程度の価格かというと、新品で約1.8万円です。 結構安くないです […]
今回は、レブル250のオイル交換とオイルフィルター交換をやっていきます！ オイル交換をDIYでやると、なんだかバイクとの親密度がちょっと高まったような気になれるので(主観)、メンテナンスに興味のある方は是非トライしてみてください！ オイル交換はメジャーなメンテナンスではありますが、しっかりとした工具、トルク管理などおさえるべきポイントもありますので、その点も記載していきます！ レブルのオイル交換タ […]
レブルのウインカーカスタム、タンク下からの電源取り出し、その他配線をタンク下通しで隠したい場合などなど… レブルのタンクを外したい機会はしばしばあると思います。 が、「なんかタンク外すのってよく分からないし怖い…」と思う方もいらっしゃるかと思います。 かくいう私(カスタム/メンテナンス歴9年)も、やはり初めてのバイクでタンクを外す時はちょっと緊張します。特に最近の新しいバイ […]
主に自分向けの備忘です。 Googleのスプレッドシートって、他人と情報を共有しつつ、参照も更新もできるとても便利なWebアプリですよね。 プロジェクトでの開発案件の時とか、例えばこのスプレッドシートを論物変換辞書として活用し、外部からこの情報を引っこ抜いて利用(論物変換する)ということに使用したりしています。 このメソッドは割と汎用的に使える、というか今回複数のプロジェクトで使うことになったので […]
Q. GN125は壊れやすいのか 「GN125は壊れやすいですか？」 ネットで割とこうした質問を見かけます。 「中国生産のバイクだからお察し」 といったコメントもあります。 「実際のところどうなの！」と気になっている方、多いかと思います。 今回は、「GN125Hに興味があるけれど、ネットの声が心配でイマイチ不安が拭えない…」そんな方向けの記事となっております。 GN125Hにお乗りの方 […]
今回は、少し前にレブル250にDiabloツインエンドマフラー(スリップオン)を取り付けました！という記事を書きましたが、その舌(？)の根も乾かぬうちに、再びレブル250のマフラーを交換します！という内容になっております。 前回のDiabloマフラーは殆ど消音が効いておらず、兎に角爆音 & トルクダウンが著しいということで、残念ながら却下となりました… 一方、今回交換するマフラ […]
今回は、レブル250のマフラー交換の話題です！ レブルを購入してはや2ヶ月弱。 GN125Hをアレだけゴリゴリにカスタムしている筆者が、レブル250はアレだけカスタムに向いていると巷で言われているのにカスタムしないでいれる訳がない！ というわけで、さっそくやりました。 カスタムシリーズ第一弾は、タイのカスタムメーカー「K-Speed」が出しているDiabloシリーズのツインエンドマフラーへの交換で […]
はじめに 前回、レブル250を購入しました！と記事を書きましたが、今回はそのレブル250の様子をじっくりと見ていこう！という内容になっています。 2部構成で、まずはレブル250の車体の状態(ヤレ感、錆感、チェーンの様子など)を見ていき、次にカスタムパーツ等を見ていこうと思います！ 遠目に見た様子はこんな感じです。 レブル250の現状を見ていく まずはフロントまわりから。 ヘッドライト バイクの顔で […]
