【GN125】SR400用のカフェレーサーシートを装着するぞっ！part1
はじめに みなさん、こんにちは！ VTRのキャブOHのお話の途中ですが、ここら辺でGNの話題を少し投入しておこうかなと思います。 今年になって、私は2台のGNを所有することになりました。 1台目は、もう何年も乗っている4万キロGN125。 2台目は、2月に不動車としてオークションで手に入れたGN125。 最近、この2台目のメンテナンスが概ね完了し、とりあえずは公道走行可能な状態になりました。そう、 […]
2015年8月
【VTR250】キャブレターをOHするぞっ！3
前回までのおさらい みなさん、こんにちは！ 前回までで、VTRのキャブを分解する所までいきました。 今回は、一番のメインだった各種ゴム類の交換と、油面調整、ジェット交換を行い、再度組みたてる所です。 あ、そうです。 ええと、前回までで分解が完了のような雰囲気を醸し出していましたが、まだ終わりではありません。 後2箇所程部品を外します。 分解の続き ドレンスクリュー 1つが、フロートチャンバーの蓋に […]
【VTR250】キャブレターをOHするぞっ！2
前回のおさらいなど みなさん、こんにちは！ 今回は、前回に引き続き、VTRのキャブレターOHのお話です。 前回までで、無事車体からキャブを摘出しましたので、今度は分解工程に入ります。 あ、そうです。 今回のキャブOHの目的は大きく3つ。 1. ジェットを交換する 2. 油面を調整する 3. ゴム部品を交換する です。 私のVTRは初期型ですので、かれこれ15年物の機体になります。 ですので、一応調 […]
【VTR250】キャブレターをOHするぞっ！1
はじめに みなさん、こんにちは！ 私のVTRは、正直、絶好調です。 アイドリングは安定していますし、 最高速は150km程(サーキット走行ですよ、ええ)出ていますし、 加速も鋭いです。(他の機体に乗ったことがないんで比較はできませんが) ですが、燃費が不満でした。 24km/L～28km/Lが多く、燃費対策を色々行って、割と最近やっと30km/Lを達成しました。 しかし、しかしですよ皆さん。 他の […]