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2017年10月

  • 2017年10月17日
  • 2018年4月16日

【グラディウス400 カスタム】ストファイ的なヘッドライトに交換1

はじめに みなさん、こんにちは! 今回は、久しぶりにグラディウスの方の話です。 タイトルの通り、いい感じのヘッドライトを入手したので、交換してみるよ!という話題です。 グラディウスのヘッドライト、ジェントルで美しくて好きなのですが、流石に2年弱見てい […]

  • 2017年10月15日
  • 2024年2月10日

[2024/2月更新]なめたネジ/ボルトの外しかた!9つの戦略とポイントについて詳しく書いていきます!

この記事は、主になべネジ(頭がプラスドライバーで回せるようになっているもの)を想定しています。そのネジの頭がなめてしまった場合の解決方法についてまとめたものです。 一部、なべネジではなく、六角ボルトの頭がなめてしまった場合にも適用することができます。 […]

  • 2017年10月15日
  • 2019年7月11日

【GN125 カスタム】全ミーに向けて。エキパイ角度修正です

はじめに みなさん、こんにちは! 今回は、第7回GN全国ミーティングに参加するまでに色々やったカスタムなんかを書いていきます。 第1弾は、エキパイの角度修正をして、その修正に伴って各部ステーを作り直したりなんかしたよ、という回です。 サイレンサーの角 […]

  • 2017年10月14日
  • 2023年6月19日

【バイク】正立フォークと倒立フォークのメリット/デメリットについてまとめます!

はじめに 今回は、バイクのフロントタイヤを支持するフロントフォークの2つの種別、正立フォークと倒立フォークについてまとめます。 何れも、路面の凹凸による衝撃を吸収するという役割(ざっくり)は同じですが、その種別によって性質が結構変わってきます。 特に […]

  • 2017年10月14日
  • 2023年7月13日

【バイク】ロンスイとは?ロンスイのメリット/デメリットについてまとめていきます!

今回は、ロンスイ(ロングスイングアーム)のメリット/デメリットについてまとめてみます。 少し前、私が所有するGN125というバイクをロンスイにしようかな…なんて思った時期があり、色々と調べていたのですが、いまいち上手くまとまった情報が見つ […]

  • 2017年10月9日
  • 2019年4月7日

第7回全国GNミーティングに行ってきたよ!

はじめに まずはじめに、「ミーティング主催のGTさん、参加された皆様、お疲れさまでした。そして、ありがとうございました!」 はい。 今回は、つい先ほどまで催されていた全国GNミーティング第7回に参加してきたよ!という話題です。 前回第6回は、悪天候の […]

  • 2017年10月7日
  • 2018年4月16日

【GN125 カスタム】トップブリッジを加工する2~塗装&装着編~

みなさん、こんにちは! 今回は、前回に引き続きトップブリッジの出っ張り部分カットプロジェクトを進めていきます! 前回までのあらすじ グラインダーで出っ張りカット&カット部分に出来た穴を埋める&穴埋め部分の均し、というところまで終わって […]