- 2019年6月2日
- 2023年7月13日
【カフェレーサー】カスタム不要!?新車で(ほぼ)カフェレーサーなバイクを集めてみました!
近年、カフェレーサーブームがとても盛り上がっていますね! 少し前までは、カフェレーサーというのはベース車両があって、それに対してカスタムしていって初めて手に入るマシンでした。しかし、最近ではそのカフェレーサーブームに注目したメーカーが、カフェレーサー […]
近年、カフェレーサーブームがとても盛り上がっていますね! 少し前までは、カフェレーサーというのはベース車両があって、それに対してカスタムしていって初めて手に入るマシンでした。しかし、最近ではそのカフェレーサーブームに注目したメーカーが、カフェレーサー […]
三気筒エンジンとは 文字通り、エンジンのシリンダーが3個ある形式です。 車の世界では、コンパクトカー(軽自動車や普通自動車の小排気量車)にはかなりよく採用されるメジャーで馴染みのあるエンジン形式なのですが、バイクの世界ではかなり稀なエンジンとなってお […]
私はバイクを保有しておりますので、週末にはよくバイクでツーリングに行きます。また、旅行にも結構行きまして、その時はレンタカーにて旅先をまわっていきます。 そんなサンデードライバー、結構よく車/バイクに乗る私ですが… 「移動式オービス怖くな […]
「GN125Hのヘッドライトは暗い」 これは、ネットでGN125Hについて調べればすぐに出てくる大きな問題点です。 どのくらい暗いのかというと、国産の原付バイクと張るか、より暗い…という程度の暗さです。 これは、原付よりもスピードが出る( […]
今回は、カフェレーサーのカスタムベースにオススメなマシンを、特に250ccクラスのバイクにフォーカスしてまとめてみました! それぞれざっとどんなバイクなのか、なぜオススメなのか、実際のカフェレーサーカスタム完成後の様子はどんな例があるのかという点につ […]
今回は、「セパハンカスタムされたバイクってよく見かけるけど、警察に怒られたっていう噂も聞きます…実際のところはどうなんでしょう!?」という疑問や、「セパハンにカスタムしたバイクって車検は通るの?」といった疑問を解消するための記事となってお […]
今回は、「バイクのメンテナンスを始めてみたいけれど、どんな整備から始めていいか分からないよ…」という方向けに、じゃあどんなものから手を付けるのがよいかという内容をまとめた記事となります。 以前、バイクのメンテナンス一覧を難易度別にまとめた […]
今回は、フロントフォークからオイルが漏れてる…といった場合の正しい対処方と、暫定対処法について主にまとめてみました。 その前に前提として、フロントフォークの漏れってどんな状態なのか、放っておいてもいいかな…?などの疑問について […]
はじめに 今回は、ネジやボルトが舐める原因と、じゃあどうしたら舐めない(舐めにくくなる)ために注意しておきたいポイントについてまとめた記事となります。 既に舐めてしまっているんだけれど!!という方は、下記の記事を参考になさってください。 なめたネジ/ […]
はじめに 今回は、タイトルの通り、 マイナー(主観) 安め(250cc以上クラス以上の他モデルと比べて) カッコいい(主観) 比較的新しい というバイクをまとめてみました! マイナー、というのは、例えば、下記の条件に当てはまったものをあげています。 […]