私のレブルもそろそろ走行距離が15000kmを迎えるということで、タイヤ交換を意識してくる時期となりました。(2022/06/19 タイヤ交換してきました! ブリジストンのH50です!! インプレ動画はコチラ)
レブルはアメリカンバイクとしてわりと標準的なホイールサイズをチョイスしていますから、タイヤの選択肢はGN125などの謎タイヤサイズのバイクと比べるとかなり選択肢が広く、「交換するタイヤが無いじゃん!」と悩むことはありません。一方で、タイヤ交換先の選択肢が結構ありますので、逆に「なんのタイヤにしよう…!!」と悩んでしまう日々(贅沢な悩みや)。
というわけで、今回は主に自分向けに、レブル250/500のタイヤについてまとめていこうと思います!
なお、前後揃っていないタイヤであればさらに条件は広がるものの、やはりタイヤは前後同銘柄で揃えたいという方が多い(はず)と思いますので、今回は「前後が同じ銘柄で揃えられるタイヤ」という縛りでチョイスしております。この条件ではあるものの、10程度の選択肢が挙がりました。
レブル乗りの方の参考になれば幸いです!
※出来るだけ間違いの無いようにリンクは貼っていますが、間違っているものがあればご連絡頂けると幸いです
- 0.1 ダンロップ D404 カブキ
- 0.2 ブリジストン BATTLECRUISE H50
- 0.3 ミシュラン コマンダー3
- 0.4 ミシュラン スコーチャ31
- 0.5 メッツラー (METZELER) ME888 マラソン ウルトラ
- 0.6 メッツラー (METZELER) ME888 ホワイトウォール
- 0.7 IRC IRC WILD FLARE (アイアールシーワイルドフレア) WF-920
- 0.8 PIRELLI(ピレリ) NIGHT DRAGON(ナイトドラゴン)
- 0.9 PIRELLI(ピレリ) MT60 RS
- 0.10 SHINKO(シンコー) SR777
- 0.11 SHINKO(シンコー) SR777 ホワイトウォール
- 1 ああ悩ましいレブルのタイヤ選び
ダンロップ D404 カブキ
恐らくレブルの純正タイヤ(らしい)と思われるダンロップのD404。
その魅力は何と言ってもお求めやすさです!また、タイヤは攻めたパターンのものにすると印象が大きく変わり過ぎてしまいますので、見た目観点でも出来るだけ変えたくないという方はやはりD404一択ではないでしょうか。
前後合わせても2.5万円以下という価格設定になっております。素晴らしい!
フロントタイヤ
リアタイヤ
ブリジストン BATTLECRUISE H50
大型アメリカンを意識して作られたタイヤのようで、公式のコメントは下記のようになっています。
追求したのは「ロングライフ」「ハンドリング」「乗りやすさ」。
リアタイヤは EXEDRA MAX 対比約 2.7 倍のロングライフ。
300kg 近い車体を低速でも高速でも切れ込みが少なくスッと旋回に入れるハンドリング性能。
V-Twin 特有の振動を軽減させ、ロングツーリングでも疲れにくく快適な乗り心地。
大排気量のアメリカン・クルーザーのために専用開発した BATTLECRUISE H50 で、雄大に、ゆったりとクルージングするアメリカン V-Twin の醍醐味を堪能して欲しい。引用: ブリジストン公式
レブルは重量級バイクでも、大排気量バイクでも、Vツインのアメリカンでも無いですが…ともあれ、アメリカンバイクに向けて作成されたタイヤです。
比較的お求めやすい価格、純正とはことなるパターン、ロングライフ/乗りやすさ意識のコンセプトと結構気になるタイヤです。
フロントタイヤ
リアタイヤ
(2022/06/19 追記)
なお、2022年3月頃、レブルのタイヤをH50に交換しました!まだブログ記事にはしていないのですが、とりあえずどんなインプレかが気になる方はYoutube動画の方を見て頂けると…!!
ミシュラン コマンダー3
タイヤのパターンが純正のちょっと謎なパターン(と思ったのは私だけですかね)から脱却したいんや…!!という場合におススメなのがコチラ。ミシュランさんのコマンダーシリーズです。コマンダー2はロングセラーでクルーザータイプのバイクの良い選択肢の1つとなっていましたが、さらに世代が上がり現在ではコマンダー3となっております。
コチラも比較的お求めやすい価格となっていて魅力的です。
タイヤのパターンは、オンロードスポーツのような雰囲気になっています。
コチラが公式になりますが、曰く
全てのVツインクルーザーに対応した最新のミシュランタイヤ
雨天時や濡れた路面で高いウェットグリップ性能を発揮
持続するパフォーマンス
優れたコーナーリング性能
ということで、ツーリングに必要な性能は十分ありつつ、さらにコーナリング性能も良さそうです!レブルは他のクルーザータイプのバイクよりもさらに攻めた走りが出来てしまうタイプのバイクですので(おススメするかどうかはともかくとして)、そうした方には良いかもしれません!
また、コマンダー2でもなかなかの長寿命でしたが、コマンダー3ではさらにロングライフになっているようで、そうした観点でも良さそうです!
ちょっと…このタイヤに心が動いております…!!
フロントタイヤ
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リアタイヤ
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ミシュラン スコーチャ31
同じくミシュランから、スコーチャシリーズの31です。レブルのタイヤサイズに前後合うものがありました。
公式はコチラ。曰く、
確かなパフォーマンスと優れた耐摩耗性を発揮するHarley-Davidson®用純正装着タイヤ
- 最適化されたグリップ性能 + 雨天時や濡れた路面で高いウェットグリップ性能を発揮
- 優れたコーナーリング性能
- オートバイメーカーが純正装着用タイヤとして採用
ということで…なんというんでしょう…特記事項は特に無いです…!!
パターンから感じ取った「なんか純正っぽいな?」感はやはり正しく、ハーレーの一部車種の純正タイヤとして採用されているようです。価格も比較的お求めやすいものの、これであればパターンの雰囲気も似ているD404の方がコスト面では良いかなと。
ハーレーなどにお乗りの方で既にこのタイヤのキャラクターがよく分かっている方であったり、タイヤのパターンが気に入った方はチョイスされると良いでしょう。
フロントタイヤ
リアタイヤ
メッツラー (METZELER) ME888 マラソン ウルトラ
ハーレーのタイヤ交換先として人気の高いME888 マラソンウルトラです!ハーレーカスタムショップさんの複数ページでも「人気高いよ!」と記載があった通り、なかなかの人気のようです。
2021年8月時点でイロイロ探してみましたが、フロントタイヤはともかくリアタイヤが少しお高めですね…!!しかし、個人的にはこの×っぽいような「交」みたいなタイヤパターンがかなりいい感じです…!!
クルーザータイプのバイクっぽいパターンでもなく、ロードスポーツ向けのタイヤっぽいパターンでもないこの感じがかなり好みです!もし行きつけのタイヤショップで比較的お求めやすい価格で取り付けられそうなら、下記のタイヤをチョイスしたいなあと思います。
フロントタイヤ
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リアタイヤ
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メッツラー (METZELER) ME888 ホワイトウォール
上記ME888のホワイトウォール版です。
ええ、カッコいいですよ…!!カッコいいんですけどお値段が高い…!!
ここまで来てしまうと私の選択対象外にはなってしまうんですが、ビジュアルに拘りたい方でホワイトウォールがハマった方は買うしかないですね!!
ちなみに、他にもオレンジウォールなどがあります。
フロントタイヤ
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リアタイヤ
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IRC IRC WILD FLARE (アイアールシーワイルドフレア) WF-920
アメリカンバイクのカスタムタイヤといえばファイアパターンだよね!ということで、やはりレブル用のサイズにも存在します。
そしてなんと…2021年8月時点ではD404に匹敵するレベルのお求めやすさ!リアタイヤの価格はD404よりも安いだと…!!これは良いな…
公式はコチラです。
なお、公式で装着しているバイクの画像はレブルでした。
フロントタイヤ
リアタイヤ
PIRELLI(ピレリ) NIGHT DRAGON(ナイトドラゴン)
コチラも個人的に好みなパターンのタイヤです。また、中二心をくすぐるネーミングも良いですね!ナイトドラゴン…
やはりフロントは比較的お求めやすいのですが、リアが高め…悩みます…
公式はコチラです。
フロントタイヤ
リアタイヤ
PIRELLI(ピレリ) MT60 RS
レブルに取り付け可能なタイヤ選択肢としては珍しく、トラッカー的な雰囲気のタイヤです。
レブルにはカスタムパーツとしてトラッカー化シートなどが存在しますから、それらを採用した場合にはこのタイヤがとても似合うと思います。
公式はコチラです。
フロントタイヤ
リアタイヤ
SHINKO(シンコー) SR777
あまり馴染みのないメーカー、シンコーさんからもレブルに合うサイズのラインナップがあります。
コチラのタイヤ…パターンがめっちゃスポーティですね!スポーツ用のタイヤかと思いましたが、ちゃんと分類はアメリカンになってました。
と思っていたら、公式コメントもちょっとスポーツ意識っぽい感じになってました。
耐強度に優れたケブラーブレーカーを採用し、高速走行での安定性と高負荷に対する強度を確保しております。直線的なトレッドパターンは、ドライ及びウェット時の優れたトラクション性能を発揮します。
引用: シンコー公式
レブルでもスポーティなライディングがしたい!という方には「まさに」なタイヤですね!
フロントタイヤ
リアタイヤ
SHINKO(シンコー) SR777 ホワイトウォール
上記のシンコー SR777のホワイトウォール版です。
やはり通常版よりも割高にはなってしまうのですが、ME888と比べるとかなりお求めやすい…!!もし行きつけのタイヤ交換屋さんにこのラインナップがあったら…これにしてもらおうかな…
フロントタイヤ
リアタイヤ
ああ悩ましいレブルのタイヤ選び
というわけで、今回はレブル用のタイヤを一挙にまとめてみました。もちろん、他にも適合するタイヤはありますし、前後銘柄揃えの縛りが無ければより幅は広がります。また、GN125でもやっていましたがサイズを1ランクアップ(操作性とトレードオフ/チェーンカバーなどへの干渉確認は未)も視野にいれれば、夢は無限に広がりますね!
私もレブルのタイヤ交換が近いのですが、真面目に選ぶとしたら…シンコーのSR777、IRC WF-920、ミシュラン コマンダー3あたりが選択肢になりそうです。あとは行きつけのタイヤ交換屋さんで取り扱いがあれば…!!今から交換が楽しみです!
それでは今回は以上です!