今回は、またまたグラディウス400のスクリーンを交換しました、という内容です！ちなみに、他のスクリーン交換記事は下記の通りで、これでもう5,6個のスクリーンをグラディウス400に取り付けていることになります。
なお、このガイラシールドはVTR250時代でもかなりお世話になりまして、そのスタイリングや効果は間違いないと個人的折り紙付きのスクリーンですので、きっと今回も素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれることでしょう！
他のスクリーン交換記事はこちら
【グラディウス400 カスタム】スクリーンを装着しました。GIVIのエアロダイナミックスクリーンです
【グラディウス400 カスタム】スクリーン交換しました。今度はPuig(プーチ)です
【グラディウス400 カスタム】スクリーンを交換しました。今度は純正です。
【グラディウス400 カスタム】スクリーンを装着しました。ODAXのPowerBronzeです。
スクリーンではありませんが、才谷屋のフロントマスク(ハイパーフロントカウル)に交換した際の記事はこちらです。
私のこれまでのグラディウス400のスクリーン遍歴は、スクリーン無し⇒ODAX PowerBronze⇒純正スクリーン⇒Puig⇒ガイラシールド(いまここ) となっています。
最初にスクリーン交換の記事を書いたのが…2016/08/01となっていましたので、入手したのは7月位だとしても…7月, 8月, 9月の3カ月の間に4つのスクリーンを入れ替えることになりました。
まぁ、それだけ満足のいくスクリーンに出会えなかったということですね。
- Puigのスクリーンは、見た目はかなり良いんですが、正直防風性能はあまり無く…
- ODAXのスクリーンは、防風性能は満足なんですが、見た目はかなり微妙…
- 純正スクリーンは、見た目はちょっと微妙で、防風性能はPuigとあんまり変わらない…
やはり、防風性能も格好良さも兼ねそろえたスクリーン…ガイラシールドに交換するしか…という訳で交換しました。
グラディウス400に取り付ける「ガイラシールド」ってどんなモノ？
VTR250の時にも装着していた、シックデザインさんのガイラシールドです。こんな感じのスクリーンです。
ガイラシールドをご存じの方はお気付きの通り、スクリーンのヘッドライトを囲む部分が、所謂ネイキッド向けの丸形ヘッドライトのものと異なりかなり細くなっています。
以前、VTR250のガイラシールドをグラディウスにあててみたんですが、このヘッドライトを囲む部分がいまいち合わなくて、装着を断念した記憶があります。
今回はヤフオクで購入しました！中古でもそこそこのお値段が張って…1万5千円位しました。新品で買うと倍くらいのお値段になるので十分安いといえますが…スクリーンとしては高級っすね…!!
それでは、早速装着していきます！
グラディウス400にガイラシールドを取り付ける
まずは、フォーク上部をクランプしているM8ボルトを外します。
12mmのレンチで外せます。赤丸部分です。
次に、緑丸部分のヘッドライトカバー固定ボルトも外します。こちらは6角レンチで外せます。
次に、今外した2箇所に、付属のステーを固定します。
固定する時に、ヘッドライトカバー固定ボルトの方は付属のボルトに変更し、アルミスペーサーを噛まします。
この作業を、左右行えば、ガイラシールドを固定するための下準備がOKになります。こんな感じになっていると思います。
次に、ガイラシールド本体を装着します。
この時点で、ガイラシールドのスクリーンと、FRPステーを装着しておきます。
と同時に、FRPステーにハンドルクランプ用の棒みたいなステーも装着します。
このあたりは私が購入した時はくみ上げてあったので、写真は無いです。
次に、棒ステーにハンドルクランプ用のアルミパーツを装着して、ハンドルに仮装着します。
構造を見れば分かると思いますので詳細は割愛します。
次に、先ほど生やしておいたシールド固定用の左右のステーとガイラシールドを固定します。
こちらも付属のボルトがありますので、接続します。
ここまで終わってしまえば、自分の納得のいくスクリーンの角度を探しに行きます。
結局、防風性能と見た目のトレードオフを考えて、この位のスクリーン角度にしました。
グラディウス400×ガイラシールド – 装着後の見た目と感想など
完成画像はこちら！
斜め正面からの写真は、かなり良い感じです！
この角度からの見た目は、個人的にはPuigのスクリーンよりも好みです！ただし、正面から見るとかなり頭が重い印象になってしまいました…
あと、やっぱりコックピットの窮屈感が増します。
あと、グラディウス乗りの方々の参考になるかもしれないので、スクリーン無し、Puigスクリーン、ガイラシールドの比較画像を載せておきます。
うーん…やっぱりガイラシールドは頭が重たい！アフロって感じです。
まだ高速道路を走行していないので、求めていた防風性能は分かりませんが、この大柄なスクリーンはかなり期待できそうです！
というところで、今回は以上です！
