チタンマフラーカスタムシリーズ
- GN125 マフラーカスタムします！6。もう完成で！スポーティな雰囲気になりました
- GN125 マフラーカスタムします！5。ガリ傷チタンサイレンサーをゲットしました！傷消してもらうよ！
- GN125 マフラーカスタムします！4。タンデムステップ移設プレートを作る
- GN125 マフラーカスタムします！3。一応装着できました
- GN125 マフラーカスタムします！2。パイプを曲げないと
- GN125 マフラーカスタムします！1
はじめに
みなさん、こんにちは！
前回までで、とりあえず「購入したバンバンマフラーはGNに装着できそうだ。しかし、エキパイの曲げが必要だ」という結論に落ち着きました。
で、バーナーまで購入してきましたよ、という所までです。
エキパイを曲げる…曲げたい…無理だった…
今回は、エキパイを炙って曲げていこうと思います！！！！
はい。曲げ用にホームセンターで売っている中では火力の高いバーナーを購入して、ネットで得た知識を基に、エキパイをバーナーで炙っていきます。
炙っていきました。
炙ってはみました。
みたものの…
1mmも曲がらん！！！！
もう、本当に、ネットの情報嘘じゃん、って位曲がりません。
シュガーさんのご指摘通り。曲がりません。私が愚かでした。アルミや鉄ならともかくステンパイプを、しかもこの厚さのものを曲げようなんて。
あ、写真のようなレンガでは全く固定されなかったので、この後はレンガにパイプを指して、そのレンガを車のタイヤで抑えたりした状態でトライもしましたが、ダメでした。はい。
このままバーナーで炙り続けても時間の無駄だと気付きましたので、方針を変えることにしました。現在の問題は、下記の写真の通り、エキパイがタンデムステップの真横を通ってしまうことです。それによりタンデムができなくなってしまうと。
しかし、エキパイの方はどうしても曲がってくれなさそうなので、タンデムステップの位置を変える方針にします！！
ステップオフセット用の資材は友人からもらえることになったので、それを使用してオフセットステーを作っていくことにします。
今回は以上です！
次回記事はこちらです！タンデムステップ移設用の強固なステーをアルミで作っていこう！という話題です。
手っ取り早く結果が見たい！という方はこちらの記事をご覧ください。
https://tasokori.net/gn125-%e3%83%9e%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%a0%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%99%ef%bc%816%e3%80%82%e3%82%82%e3%81%86%e5%ae%8c%e6%88%90%e3%81%a7%ef%bc%81%e3%82%b9%e3%83%9d/
