- 2019年10月24日
- 2019年10月24日
【Ninja ZX-25Rにも装備!!】「SFF-BP」とはどんなフロントサスペンションなのか
2019/10/24 追記予定. 構造の概要/メリット/デメリットまで記述しております。 SFF-BPとは SFF-BPの説明 SFF-BPは、2019年時点で最新の高性能なフロントサスペンション(フロントフォーク)です。 Separate Func […]
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バイクのメリットデメリット
- 2019年3月21日
- 2019年3月21日
【バイク】バイクに乗ることのメリットとデメリットをバイク歴8年の男がありったけ書いていく。
はじめに 今回は、バイクに乗ることのメリットとデメリットについてまとめてみました。 なぜそもそもこんな記事を書こうと思ったのか。 それは、現在のバイクを取り巻く環境をどうにかできないだろうか、と考えたからです。 私はバイクが大好きです。 今の私を形成 […]
- 2018年4月1日
- 2018年7月13日
【バイク】煽られた！場合の対処法と煽り運転されにくくするポイントのまとめ
はじめに 今回は、煽り運転をされた場合にどう対処するかという話と、できるだけ煽り運転をうけなくするためにはどうすれば良いか、という話についてまとめてみました。 本記事の対象は、バイクに乗っている人向けのものですので、車と車で煽り煽られた話については対 […]
- 2017年10月27日
- 2019年5月25日
【バイク】300ccクラスのメリット/デメリットと車種ラインナップについてまとめました！
はじめに 今回は、排気量別メリット/デメリットシリーズの300cc版です。(250ccクラス版はこちら、150ccクラス版はこちらになります) 日本の免許やナンバーの区分からすると、300ccというのは150ccの時と同じく、いまいち馴染みが薄いと思 […]
- 2017年10月22日
- 2019年5月29日
【バイク】150ccクラスとは？車種とメリット/デメリットについてまとめました！
150ccクラスとは 大体150ccクラス前後の排気量を持つバイク群の総称で、軽々2輪(KK2輪)と呼ばれるクラスになっています。 日本では、税金や保険関係で優遇されるのは125ccクラスまでです。126ccから250ccまでは人くくりに同じナンバー […]
- 2017年10月22日
- 2019年6月12日
【バイク】250ccクラスの特徴とメリット/デメリットについて
はじめに 今回は、中型免許で乗ることのできる排気量クラスである250ccの特徴、メリット/デメリットについてまとめてみました。 中免で乗れるバイクの排気量帯の選択肢としては、400ccクラス、250ccクラス、125ccクラス(50ccは対象外)があ […]
- 2017年10月14日
- 2019年7月6日
【バイク】正立フォークと倒立フォークのメリット/デメリットについてまとめます！
はじめに 今回は、バイクのフロントタイヤを支持するフロントフォークの2つの種別、正立フォークと倒立フォークについてまとめます。 何れも、路面の凹凸による衝撃を吸収するという役割(ざっくり)は同じですが、その種別によって性質が結構変わってきます。 特に […]
- 2017年6月28日
- 2022年9月8日
【バイク】シールチェーンとノンシールチェーンのメリット/デメリットについて
今回は、バイク用チェーンの大きな2つの分類、シールチェーンとノンシールチェーンについてまとめてみました。 そもそもシールチェーン、ノンシールチェーンとは？というところから始まり、それぞれのメリット/デメリットについて記載していきます。 また、結局どち […]
- 2017年6月22日
- 2022年8月9日
【バイク】マフラー交換の効果は？メリット/デメリットと注意点など
今回は、マフラー交換について書いていこうと思います。 マフラー交換ってバイクのカスタムの中ではかなりメジャーな部類で、バイクのカスタム = マフラー交換 と脳内で紐づく(？)ほどカスタム部位として人気が高いと思います。私もなんとなくバイクのカスタムと […]
- 2017年6月19日
- 2019年5月24日
【バイク】キャブとFI(インジェクション)とは。メリット/デメリットなど
はじめに 今回は、バイクのエンジンに燃料(混合気)を供給する2種類の装置であるキャブレター(キャブ)とFI(フューエルインジェクション)についてまとめました。 それぞれがどういう機能なのか、等はネットでもぼちぼち見るんですが、明確にメリット/デメリッ […]