- 2018年4月9日
- 2018年4月10日
【GN125 メンテナンス】チェーンを交換する
はじめに 今回は、GN125のチェーン交換をしたよ、という話題です。 本ブログにて何度かチェーン交換記事を書いていますのでアレですが、私の備忘的な所を含めて記事として残しておきます。 それでは早速やっていきます。 旧チェーンを外す まずは、古いチェー […]
はじめに 今回は、GN125のチェーン交換をしたよ、という話題です。 本ブログにて何度かチェーン交換記事を書いていますのでアレですが、私の備忘的な所を含めて記事として残しておきます。 それでは早速やっていきます。 旧チェーンを外す まずは、古いチェー […]
はじめに 今回は、山梨県の笛吹市に桃を見に行ってきたよ!という話題です。 訪れたのは、2018年4月7日(土)です。 今年は、3月中旬より急激に気温が上がり、各地で例年より早い桜の開花が訪れました。 もう4月上旬の時点で東京なんかは殆どの桜が散ってし […]
はじめに 私の親しい友人が、エストレヤでのカフェレーサーカスタムを辞め、250TRをベースにカフェレーサーカスタムを始めていくことにしました。 エストレヤでは彼の納得のいく完璧なカフェレーサーが作れないということで、250TRをベースに、本当に1から […]
はじめに 今回は、煽り運転をされた場合にどう対処するかという話と、できるだけ煽り運転をうけなくするためにはどうすれば良いか、という話についてまとめてみました。 本記事の対象は、バイクに乗っている人向けのものですので、車と車で煽り煽られた話については対 […]
はじめに このブログを始めて、なんやかんやで1年半が過ぎました。 そして、遂に! 2018年3月、時間はかかりましたが、月間10万PVを達成するに至りました。 GN125なんてマイナー車種についてメインで扱っていますので、時間がかかったのは仕方ない、 […]
この記事は、自分でできるであろう範囲のメンテナンスをまとめたものです。難易度別にまとめました。 記事を書いた理由としては、ネットで探したメンテナンス一覧というものがいまいち見にくい(一覧にはなっているけど、内容がぱっと見不明だったり、難易度が不明だっ […]
GN125Hのリアホイールをスポーク17インチ化します! 以前、フロントホイールをスポーク17インチ化しましたが、今回はそのリア編を書いていこうと思います。 よりイケてるカフェレーサーを目指して、前後同一ホイールサイズにしよう!という試みの一環です。 […]
今回は、GN125に310mm大型ブレーキディスクを装着したよ、という話題です。 既にGNには300mm大型ブレーキディスクが装着されていましたが、では何故310mmというちょっとしか変わらないサイズのものに交換するのかというと、4podキャリパー装 […]
前後スポーク17インチ化することにしました! 唐突ですが、前後17インチのスポークホイール化することにしました。 私は、スポークホイールがあまり好きではなかったのですが…どうしても前後同サイズのホイールに交換したく、ホイール交換することに […]
はじめに 今回は、前回記事で購入したよ!と書いたAdelinのラジアルブレーキマスターと、Frandoの4Podキャリパーを装着する話です。 前回書きましたが、まあぱっと見品質は及第点だったので装着することにしました。 ちなみに、作業前の様子はこんな […]