- 2018年4月20日
- 2024年2月21日
【バイク】汎用カフェタンクと汎用カフェシートで汎用カフェレーサーを作ってみた(GN125)
ネタとして、ヤフオクでよく見かける「汎用カフェレーサータンク」と「汎用カフェレーサーシート」を愛車であるGN125に載せて、汎用カフェレーサーを作ってみたよ!という話題です。 作ってみたといっても、ステーを作ってタンクをちゃんと固定したり、シートステ […]
ネタとして、ヤフオクでよく見かける「汎用カフェレーサータンク」と「汎用カフェレーサーシート」を愛車であるGN125に載せて、汎用カフェレーサーを作ってみたよ!という話題です。 作ってみたといっても、ステーを作ってタンクをちゃんと固定したり、シートステ […]
前回に引き続き、250TRのカフェレーサーカスタム(本当に1から)をやっていきます。 前回の大雑把な作業内容としては、 フレームカット メインフレーム部材の用意 メインフレーム部の溶接 という具合でした。 あれでフレーム編が終わり…ではあ […]
はじめに 私の親しい友人が、エストレヤでのカフェレーサーカスタムを辞め、250TRをベースにカフェレーサーカスタムを始めていくことにしました。 エストレヤでは彼の納得のいく完璧なカフェレーサーが作れないということで、250TRをベースに、本当に1から […]
はじめに 今回は、グラディウス400のミラーをバーエンドミラーに交換したよ、という話題です。 ずっとグラディウスにはバーエンドミラーが似合うはずだ!と思っていたのですが、諸事情によりずっと交換できずにいました。 が、今回部品が揃ったのとやる気が出てき […]
GN125Hのリアホイールをスポーク17インチ化します! 以前、フロントホイールをスポーク17インチ化しましたが、今回はそのリア編を書いていこうと思います。 よりイケてるカフェレーサーを目指して、前後同一ホイールサイズにしよう!という試みの一環です。 […]
今回は、GN125に310mm大型ブレーキディスクを装着したよ、という話題です。 既にGNには300mm大型ブレーキディスクが装着されていましたが、では何故310mmというちょっとしか変わらないサイズのものに交換するのかというと、4podキャリパー装 […]
前後スポーク17インチ化することにしました! 唐突ですが、前後17インチのスポークホイール化することにしました。 私は、スポークホイールがあまり好きではなかったのですが…どうしても前後同サイズのホイールに交換したく、ホイール交換することに […]
はじめに 今回は、前回記事で購入したよ!と書いたAdelinのラジアルブレーキマスターと、Frandoの4Podキャリパーを装着する話です。 前回書きましたが、まあぱっと見品質は及第点だったので装着することにしました。 ちなみに、作業前の様子はこんな […]
はじめに 今回は、GN125のブレーキまわりを強化するために、ラジアルポンプマスターと4Podキャリパーを購入したよ!という記事です。 私のGNブレーキ遍歴としては、 GN125H純正ディスク&キャリパー&純正マスター 300mm大型 […]
はじめに 前回記事で、アルミタンクを磨いてピカピカにしたよ!という記事を書きました。 輝き始めるまでに苦労も多く…完成した時の喜びもひとしおです。 というわけで、今回はアルミタンクを磨いてカッコよくなった(主観)GNのグラビア写真をペタペ […]