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【GN125】国産キャリパー流用1。調査編

はじめに 皆さん、こんにちは! 今回はGNのお話です。 キャリパーを国産の物に交換したいよね、というお話です。 なぜキャリパー流用を考えたのか 今の僕のGNには、EN用の2podキャリパーが付いています。 確か、走行距離1万キロ代の時に純正の1podキャリパーから交換しました。 で、もう少しで4万キロ走行ということは、現在のキャリパーで2万5千キロ程度走行しているということです。 このEN用のキャ […]

【VTR250】バイクのキャリパーをOHしよう。リア編

はじめに みなさん、こんにちは! 前回に引き続き、今回はVTR250のリアブレーキキャリパーOHを行った際の記事を書きます。 前記事に書きましたが、結局なんでOHなんてしているかというと、 全ては燃費のためですね。ええ。 キャリパーの引きずりがちょっとあるので、これを解決すれば燃費30km/Lも楽勝でしょ! と目論んでのことです。へへ! で、フロント側は、キャリパー揉みだしをせずにブレーキを組みあ […]

【VTR250】バイクのキャリパーをOHしよう。フロント編

はじめに 皆さん、こんにちは! 今回はVTR250のフロントブレーキキャリパーをOH(オーバーホール)しましたよ、という回です。 長年連れ添っているGNでさえも未だやっていないメンテナンス。 キャリパーOHです。 フロントフォークOHといい、GNでやったことのないメンテを、メンテのしにくいVTRで初めて行うというこのよく分からない状況。 普通逆でしょ!!!! 走行4万キロを目前とするGNで、先に色 […]

【GN125】再びのアンダーカウル装着

はじめに みなさん、こんにちは! もう梅雨明け発表ってありましたっけ? 未だによく雨降りますよね。7月なのに。 今週の後半は台風がなんちゃららしいですね。。。いやだなぁ あでもね、金曜日ね、ボーナスが出るんですよ。ありがたいことに。 それだけは楽しみです。ええ。 さて、今回は久しぶりのGN125の話題。 私は現在、VTR250とGN125の2台を所有しておりますが、手元においているのはVTRのほう […]

【VTR250】ガイラシールドを装着しました

はじめに 皆さん、こんにちは! 最近、よくVTRに乗っています。 GNは週末実家に帰った時だけ乗ってます。 バッテリー上がりそうです。 あ、そのGNですが、利便性に負けてまたキャリア始めました。 GNはいいですよね。純正でキャリア付きなんて。。。 昔は、こんなださいもん!と思って外したりもしましたが、やはりキャリアはいいものです。 純正だと頑丈ですしね。 VTRのベンチュラキャリアはいまいち不安が […]

【VTR250】タンク交換とフューエルフィルタ装着

はじめに みなさん、こんにちは! VTRにのっとられたこのGNブログ。 タイトル変えろよ感が否めませんが、あくまでGNを愛していますので、このまま。 GNもね、ネタはあるのでね、VTRシリーズが一段落したらちょっと載せたいなと思います。 で、今回はVTR250のタンクを交換したよ、という話題です。 何故タンク交換を? なんでタンク交換するのよ。 と、 そう思いますよね。 実はね、うちの子のタンク […]

【VTR250】フロントフォークから漏れが…というわけでフロントフォークをOH(オーバーホール)します!【後編】

引き続きVTR250のフロントフォークオーバーホールをやっていきます! 今回の記事もVTRのフォークOHのお話。前回の記事はこちらです。前回記事では、フォークの分解を行いましたーという所まで書きましたね。 そうそう。こんな具合です。 シール類装着前のインナーチューブの錆落とし フォークのインナーチューブにちょくちょく錆が出ていました。ので、1000番のやすりで均します。 これを落とす、というか、こ […]

【VTR250】フロントフォークから漏れが…というわけでフロントフォークをOH(オーバーホール)します!【前編】

VTR250のフロントフォークからオイルが漏れてきました… 今回は、VTR250のフロントフォークをOHしてあげました、という話です。 なかなか大変そうだったので、バイク屋さんに投げちゃおうかなとも思いましたが、試算した所、自分でやるとかなありお安く済みそうなので、やっぱり自分でOHすることにしました! なぜフロントフォークをオーバーホールすることになったかというと、 気づいたらフォー […]

【VTR250】エアフィルター交換とプラグ交換

はじめに みなさん、こんにちは! 梅雨に入ってしまいましたね。いやはや。バイク乗りには面白くない時期です。 写真も綺麗に取れないですし。 さて、今回は、VTRの方の話です。 中古で購入したVTRですが、未だに確認していない箇所が多々あります。 その中で、とても基本的な2箇所を潰してしまいたいと思います。 エアフィルターとプラグですね。 エアフィルターは、バイクではまぁ2万キロ走行で交換とされていま […]

【VTR250】レギュレーターを交換しました

はじめに 皆さん、こんにちは! GNミーティングの記事を書いたと思ったら、今度はVTRの話です。 少し前の話になりますが、うちのVTRが壊れました。 出先のガソリンスタンドで停車後、セルを回すも。。。エンジンがかからず!! 明らかにバッテリー上がりの症状です。 一応押しがけを試みるも、自分にとっては重すぎる機体。 すぐに体力が尽きて諦めました。 運よく数週間前にロードサービスに入っていたので、大人 […]

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