- 2015年10月10日
- 2024年2月21日
【GN125】GN125Hでカフェレーサーを作りました!カスタム内容などを具体的に書いてみます。
今回は、GN125Hでカフェレーサーを作りました!ので、カスタム内容などを書いていくよ!という記事になっております。 以前、「GN125Hでカフェレーサーを作ったよ!なんだけど、ニュートラルランプだけが付かないんだ…」という記事を書いてい […]
今回は、GN125Hでカフェレーサーを作りました!ので、カスタム内容などを書いていくよ!という記事になっております。 以前、「GN125Hでカフェレーサーを作ったよ!なんだけど、ニュートラルランプだけが付かないんだ…」という記事を書いてい […]
はじめに みなさん、こんにちは! 第3回から1か月位たっていますが、VTRのキャブOHのお話最終回です。 書くのが遅くなっただけで、ずっと昔に作業自体は完了していたんですがね。 さて。 前回までで、キャブの組み立ては終わりました。 これで屋内でできる […]
はじめに みなさん、こんにちは! VTRのキャブOHのお話の途中ですが、ここら辺でGNの話題を少し投入しておこうかなと思います。 今年になって、私は2台のGNを所有することになりました。 1台目は、もう何年も乗っている4万キロGN125。 2台目は、 […]
前回までのおさらい みなさん、こんにちは! 前回までで、VTRのキャブを分解する所までいきました。 今回は、一番のメインだった各種ゴム類の交換と、油面調整、ジェット交換を行い、再度組みたてる所です。 あ、そうです。 ええと、前回までで分解が完了のよう […]
前回のおさらいなど みなさん、こんにちは! 今回は、前回に引き続き、VTRのキャブレターOHのお話です。 前回までで、無事車体からキャブを摘出しましたので、今度は分解工程に入ります。 あ、そうです。 今回のキャブOHの目的は大きく3つ。 1. ジェッ […]
はじめに みなさん、こんにちは! 私のVTRは、正直、絶好調です。 アイドリングは安定していますし、 最高速は150km程(サーキット走行ですよ、ええ)出ていますし、 加速も鋭いです。(他の機体に乗ったことがないんで比較はできませんが) ですが、燃費 […]
今回は、引き続いてGN125レストアシリーズとなります。 前回までで、アイドリングもとりあえずするようになり、後は灯火類を装着して、ナンバーを装着して、自賠責の登録をすれば、とりあえず公道走行できるような状態になってきました!(まだいきなりアクセルを […]
今回は、引き続きGN125のレストア話です。レストア第5日目です。前回記事はこちら 今、頑張って直しているGN125なのですが、実家の方に置いておりまして、実家に帰るタイミングでないと作業ができないんですよね。なので、他のバイクよりも作業スピードが上 […]
今回は、引き続きGN125Hのレストアをやっていきます回となります! ちなみに、前回はテールランプが不灯だった問題に対処していました!前回記事は下記です。それでは、本日レストアメニューをこなしていきましょう! 【GN125】レストア3日目。テールラン […]
GN125Hのレストアシリーズの続きです。 前回、バッテリーを交換し、エンジンがかかるのか試してしまいましたが…なんだか微妙な感じでした。 そっちはそっちで対応しないといけないんですが、それとは別に、そろそろ灯火類も完成させていかないとい […]