バイク | GN125と過ごすSEのブログ

【GN125】何度目かのレギュレーター交換

はじめにみなさん、こんにちは！今回の記事は、前回の記事で、レギュレーターが心配だったから購入するよ！宣言の後、無事レギュレーターが届いたので交換したよ！というお話です。一旦登場するレギュレーターの整理を先に、今回は3種類のレギュレーターが出 […]

はじめにみなさん、こんにちは！寒くなりましたね。日が短くなりましたね。バイクの最後のシーズンですね。いやぁ。さむいさむい。ええと、今回はGNのお話です。実は、北海道ツーリングが終わってから、いくつか不具合が出ていました。交換したレギュ […]

みなさん、こんにちは！今回は前回の北海道ツーリング後編です。前編の最後で、帯広につきました。その次の日からのお話。この日は、帯広を出発し、ナイタイ高原、オンネトー、阿寒湖、釧路湿原、と回って、再び帯広に戻る、というルートでした。さて！では、 […]

仕事が終わり19時に帰宅。今日は出発の日だ。前日に万全の準備をしておいたウチの愛バイク、GN125に跨り、エンジンをかける。流石に昨日火を入れただけあってかかりは良い。絶好調だ。さて。ひとっ走りするか！！！！そうです。北海道ツーリングを […]

はじめにみなさん、こんにちは！今回も引き続き、GN125にFTR223のキャリパーを流用するよ！という話です。前回までの復習前回の復習ですが、流用を行うには、ENのキャリパーサポート+FTRのキャリパーが必要です。で、FTRのパッドは使え […]

はじめに皆さん、こんにちは！前回に引き続き、今回もキャリパー流用の話です。さて、とりあえずキャリパー流用は勝算がありそうでしたので、もっと状態の良いキャリパーを購入しておきました。あ、前回は結局何のキャリパーを使ったのか書きませんでしたね […]

はじめに皆さん、こんにちは！今回はGNのお話です。キャリパーを国産の物に交換したいよね、というお話です。なぜキャリパー流用を考えたのか今の僕のGNには、EN用の2podキャリパーが付いています。確か、走行距離1万キロ代の時に純正の1pod […]

はじめにみなさん、こんにちは！前回に引き続き、今回はVTR250のリアブレーキキャリパーOHを行った際の記事を書きます。前記事に書きましたが、結局なんでOHなんてしているかというと、全ては燃費のためですね。ええ。キャリパーの引きずりがちょっ […]

はじめに皆さん、こんにちは！今回はVTR250のフロントブレーキキャリパーをOH(オーバーホール)しましたよ、という回です。長年連れ添っているGNでさえも未だやっていないメンテナンス。キャリパーOHです。フロントフォークOHといい、GNでや […]

はじめにみなさん、こんにちは！もう梅雨明け発表ってありましたっけ？未だによく雨降りますよね。7月なのに。今週の後半は台風がなんちゃららしいですね。。。いやだなぁあでもね、金曜日ね、ボーナスが出るんですよ。ありがたいことに。それだけは楽しみ […]