バイクのある生活

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【GN125 カスタム】前後スポーク17インチ化するよ!リア編

はじめに 以前、フロントホイールをスポーク17インチ化しましたが、今回はそのリア編を書いていこうと思います。 よりイケてるカフェレーサーを目指して、前後同一ホイールサイズにしよう!という試みの一環です。 カッコいいカフェレーサーは前後同一ホイールサイズというケースが多いですから。 交換するホイール 前回記事でも書きましたが、交換するホイールはグラストラッカーのリアホイールです。 余談ですが、グラス […]

【GN125 カスタム】310mm大型ブレーキディスクを装着する

はじめに 今回は、GN125に310mm大型ブレーキディスクを装着したよ、という話題です。 既にGNには300mm大型ブレーキディスクが装着されていましたが、では何故310mmというちょっとしか変わらないサイズのものに交換するのかというと、4podキャリパー装着用のキャリパーサポートがオプションで選べるからです!! ちなみに、4podにせずとも、300mmディスク+2podキャリパーで十二分に制動 […]

【GN125 カスタム】前後スポーク17インチ化するよ!フロント編

はじめに 唐突ですが、前後17インチのスポークホイール化することにしました。 私は、スポークホイールがあまり好きではなかったのですが…どうしても前後同サイズのホイールに交換したく、ホイール交換することにしました。 何故前後同インチにしたかったのかというと、「カフェレーサーとは」の記事のカスタムポイントで書きましたが、一流のカフェレーサーカスタムビルダーたちは皆、前後同インチのホイールに […]

【GN125 カスタム】AdelinラジアルマスターとFrandoの4Podキャリパーを装着する。

はじめに 今回は、前回記事で購入したよ!と書いたAdelinのラジアルブレーキマスターと、Frandoの4Podキャリパーを装着する話です。 前回書きましたが、まあぱっと見品質は及第点だったので装着することにしました。 ちなみに、作業前の様子はこんな感じでした。旧ブレーキシステムは撤去済みです。 それでは早速交換作業開始です! マスターとキャリパーを車体に取り付ける キャリパーを取り付ける とりあ […]

【GN125】AdelinラジアルマスターとFrandoの4Podキャリパー購入しました。

はじめに 今回は、GN125のブレーキまわりを強化するために、ラジアルポンプマスターと4Podキャリパーを購入したよ!という記事です。 私のGNブレーキ遍歴としては、 GN125H純正ディスク&キャリパー&純正マスター 300mm大型ディスクローター&EN125キャリパー&純正マスター 300mm大型ディスクローター&FTR223キャリパー&純正マス […]

【グラディウス400】ユーザー車検に向けて純正戻しする。

はじめに 今回は、久しぶりのグラディウス400の話です。 かれこれグラディウスに乗り始めて2年が経ちます。グラディウスのインプレ記事を書いてからもう2年なのか…としみじみします。 2年前、グラディウスを購入した直後に車検が切れるということで、自分で車検を通してきました。 もちろん今回も自分で車検を通すつもりですので、当日車検に落ちるなんてことがないように純正戻ししていきます!というそれ […]

【GN125】アルミタンクを磨いてカッコよくなった気がするので写真を沢山撮ったよ!全然未完成なんですけれど。

はじめに 前回記事で、アルミタンクを磨いてピカピカにしたよ!という記事を書きました。 輝き始めるまでに苦労も多く…完成した時の喜びもひとしおです。 というわけで、今回はアルミタンクを磨いてカッコよくなった(主観)GNのグラビア写真をペタペタ貼っていくだけの回です。 ちなみに、このGN125は3代目のGNでして、絶賛組み立て中という段階です。まだ未完成です。走れません。が、それでも嬉しく […]

【バイク】アルミタンクをグラインダーで磨いて綺麗にするよ!(GN125)

はじめに 今回は、私のGN125(カフェレーサーカスタムです)に載せているナローなアルミタンクを磨いて綺麗にするぞ!という記事です。 写真だとあまり気にならないんですが、このタンク、かなりくすんでいます。アップの写真があんまりなかったんですが、下記のような感じです。 アルミなのに、全然輝きがありません!!!!というわけで、これを磨いて、ピカピカにすることが今回の目的です。 アルミフェンダーを磨く際 […]

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