バイクのある生活

4/5ページ

【GN125 メンテナンス】チェーンを交換する

はじめに 今回は、GN125のチェーン交換をしたよ、という話題です。 本ブログにて何度かチェーン交換記事を書いていますのでアレですが、私の備忘的な所を含めて記事として残しておきます。 それでは早速やっていきます。 旧チェーンを外す まずは、古いチェーンを外しにかかります。 センタースタンドを立てます。 次に、リアアクスルシャフトを緩めて、チェーンをダルダルに緩められる状態にしておきます。 チェーン […]

【山梨の絶景】一宮町花見台と笛吹の桃源郷に行ってきました。

はじめに 今回は、山梨県の笛吹市に桃を見に行ってきたよ!という話題です。 訪れたのは、2018年4月7日(土)です。 今年は、3月中旬より急激に気温が上がり、各地で例年より早い桜の開花が訪れました。 もう4月上旬の時点で東京なんかは殆どの桜が散ってしまっていたりと、ほんと体感大分早い気がします。桜の逃げ足が。 さて、本題に戻して。 今回は、山梨県笛吹市の一宮町花見台というところと、そのあたり一帯の […]

【250TR カフェレーサーカスタム1】フレームのカットとタンク・シートの位置決めと1回目の溶接まで進みました。

はじめに 私の親しい友人が、エストレヤでのカフェレーサーカスタムを辞め、250TRをベースにカフェレーサーカスタムを始めていくことにしました。 エストレヤでは彼の納得のいく完璧なカフェレーサーが作れないということで、250TRをベースに、本当に1からカスタムをはじめました。 1からです。フレームからです。 本当に、パンチが違います。 私の方は、GN125を2台購入したりもしましたが、フレームには手 […]

【グラディウス400 カスタム】バーエンドミラーに交換する。ついでにE-M5とM.ZUIKO12-40mmF2.8Proで写真撮りました。

はじめに 今回は、グラディウス400のミラーをバーエンドミラーに交換したよ、という話題です。 ずっとグラディウスにはバーエンドミラーが似合うはずだ!と思っていたのですが、諸事情によりずっと交換できずにいました。 が、今回部品が揃ったのとやる気が出てきたということで、交換することにしました! 交換するミラー(とバーエンド) バーエンドミラーにするのは、そこまで大変な作業ではありません。 もともと装着 […]

【バイク】煽られた!場合の対処法と煽り運転されにくくするポイントのまとめ

はじめに 今回は、煽り運転をされた場合にどう対処するかという話と、できるだけ煽り運転をうけなくするためにはどうすれば良いか、という話についてまとめてみました。 本記事の対象は、バイクに乗っている人向けのものですので、車と車で煽り煽られた話については対象外です。ご了承ください。 煽られた場合の対処方法 基本原則!「相手にしない」 大原則ですが、煽ってくる人間は相手にしないでください。 うんうん。分か […]

【バイク】自分でできる!メンテナンスの一覧まとめ(難易度別)。初心者の入門用にも!

はじめに 『更新履歴』 2018/03/24 記事作成 2018/04/13 チェーン清掃について追記 2018/07/08 「スピードメーター/タコメーターケーブル交換」, 「フロントフォークオイル交換」について追記 この記事は、自分でできるであろう範囲のメンテナンスをまとめたものです。難易度別にまとめました。 記事を書いた理由としては、ネットで探したメンテナンス一覧というものがいまいち見にくい […]

【GN125 カスタム】前後スポーク17インチ化するよ!リア編

はじめに 以前、フロントホイールをスポーク17インチ化しましたが、今回はそのリア編を書いていこうと思います。 よりイケてるカフェレーサーを目指して、前後同一ホイールサイズにしよう!という試みの一環です。 カッコいいカフェレーサーは前後同一ホイールサイズというケースが多いですから。 交換するホイール 前回記事でも書きましたが、交換するホイールはグラストラッカーのリアホイールです。 余談ですが、グラス […]

【GN125 カスタム】310mm大型ブレーキディスクを装着する

はじめに 今回は、GN125に310mm大型ブレーキディスクを装着したよ、という話題です。 既にGNには300mm大型ブレーキディスクが装着されていましたが、では何故310mmというちょっとしか変わらないサイズのものに交換するのかというと、4podキャリパー装着用のキャリパーサポートがオプションで選べるからです!! ちなみに、4podにせずとも、300mmディスク+2podキャリパーで十二分に制動 […]

【GN125 カスタム】前後スポーク17インチ化するよ!フロント編

はじめに 唐突ですが、前後17インチのスポークホイール化することにしました。 私は、スポークホイールがあまり好きではなかったのですが…どうしても前後同サイズのホイールに交換したく、ホイール交換することにしました。 何故前後同インチにしたかったのかというと、「カフェレーサーとは」の記事のカスタムポイントで書きましたが、一流のカフェレーサーカスタムビルダーたちは皆、前後同インチのホイールに […]

【GN125 カスタム】AdelinラジアルマスターとFrandoの4Podキャリパーを装着する。

はじめに 今回は、前回記事で購入したよ!と書いたAdelinのラジアルブレーキマスターと、Frandoの4Podキャリパーを装着する話です。 前回書きましたが、まあぱっと見品質は及第点だったので装着することにしました。 ちなみに、作業前の様子はこんな感じでした。旧ブレーキシステムは撤去済みです。 それでは早速交換作業開始です! マスターとキャリパーを車体に取り付ける キャリパーを取り付ける とりあ […]

1 4 5