カスタム

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【GN125 メンテナンス】シートレザー(表皮)を張り替える

はじめに 今回は、GN125のシートレザー(表皮)を交換したよ!という話題です。 以前購入した3代目のGNですが、外装のスワップも完了し、そろそろ売りにだすか!というところまで来ました。 と、ここで売りに出す前に気になった箇所が1点。シートが微妙に汚い!なんだか、タンデムシートのあたりにポツポツ傷?のようなものがあるんですよね。 タンクも綺麗になると印象がガラリと変わりますが、シートレザーも変わる […]

【グラディウス400 カスタム】外装を黒からライムグリーンに変えたよ話。

はじめに 今回は、グラディウス400の外装を変えたよ!話です。 交換したのは、1.5ヶ月位前なんですが、今記事を見返していて記事になっていないことに気付いたので、残しておきます。 何故外装交換をしたのかというと、まあ、飽きてきたんですよね。見た目に。 そこに丁度良く外装セットが売りに出されていたので、購入してしまいました。 ちなみに、交換前の見た目はこんな感じです。 残念ながら、今回の写真は夜撮影 […]

【GN125 カスタム】よし!ロンスイにするぞ!1『購入したよ編』

はじめに 今回は、遂に、遂に重い腰を上げてロンスイ化することに決めたよ…!!と言う話題です。 ここ数年、ずっとしようしようと思っていたGNのロンスイ化…遂にやりますよ。 (ロンスイのメリット/デメリットについてはこちらの記事をご覧ください なぜロンスイに? GN125は、バランスが悪いです。 車体に対して、スイングアームの長さが短いんです。 私は、GN125をカフェレーサー […]

【GN125】狂気!新GNに旧GNのエンジンを載せ替える。エンジン載せ編

はじめに 今回は、大分時間が空いてしまいましたが、以前書いたGN125のエンジンを降ろすよ編の続きです。 前回は、エンジンを降ろして、かなり汚れていた(7年間の汚れ)エンジンを気持ち洗浄して、というところまででした。 今回は載せる編ですが、まあなんというか、逆の手順でやっていくだけですね…はい。 最初が一番大変。エンジンを持ち上げる 前回取り外したエンジン。 流石にガンコな汚れは落とせ […]

【250TR カフェレーサーカスタム4】タイヤ交換とホイール塗装します

はじめに 前回記事はこちら(シート自作の話題です)。 今回は、250TRのタイヤ交換(交換自体はショップにお任せ)と、ホイール塗装をしましたよ、という話題です。 フレーム(作成)、タンク、シート(作成)と進めてきましたので、次はホイールまわりを固めてバイクの骨格を完成させていきます! それでは、早速やっていきますよ! タイヤ交換(結果) といっても、タイヤ交換は自分でやるわけではありません。 プロ […]

【GN125】狂気!新GNに旧GNのエンジンを載せ替える。エンジン降ろし編。

はじめに 今回は、GN125のエンジンをスワップ(載せ換え)するよ、という話題です。 ちょっと長くなりそうな予感がしたので、エンジンを車体から降ろす記事と載せる記事で分けようと思い、今回はその降ろす編の記事となります。 一般的なエンジン載せ換え エンジン載せ換えというのは、まああまり一般的ではないかもしれませんが、走行距離が多いバイクの延命措置として、O/Hする工賃よりも載せ換えるエンジン入手が安 […]

【250TR カフェレーサーカスタム3】シートを自作する

はじめに 今回は、250TRのシート自作についての記事です。 前回、前々回の時にしれっとほぼ完成した状態のシートが登場していましたが、それの話です。 既製品のシートを車体に装着するようフィッティングする、でもよかったのですが、やはりより自分好みのスタイルを目指そう!ということで、シートもフレーム同様1から作ることにしました。 手順としては、 シートベースのベースを作成 シートベースのベースにFRP […]

【バイク】汎用カフェタンクと汎用カフェシートで汎用カフェレーサーを作ってみた(GN125)

はじめに 今回は、ネタとして、ヤフオクなでよく見かける「汎用カフェレーサータンク」と「汎用カフェレーサーシート」を愛車であるGN125に載せて、汎用カフェレーサーを作ってみたよ!とう話題です。 作ってみたといっても、ステーを作ってタンクをちゃんと固定したり、シートステーを作ってちゃんと固定したり、ということはしてません。それっぽく載せてみただけです。 このタンクとシートが、既にカフェレーサーカスタ […]

【250TR カフェレーサーカスタム2】フレームの細部に部品を溶接してもらう

はじめに 前回に引き続き、250TRのカフェレーサーカスタム(本当に1から)をやっていきます。 前回の大雑把な作業内容としては、 フレームカット メインフレーム部材の用意 メインフレーム部の溶接 という具合でした。 あれでフレーム編が終わり…ではありません! 今度は出来上がったベースフレームに各種部品等を仮配置してみて、それを固定するための材料を作る作業。 純正フレームの補強部分を可能 […]

【250TR カフェレーサーカスタム1】フレームのカットとタンク・シートの位置決めと1回目の溶接まで進みました。

はじめに 私の親しい友人が、エストレヤでのカフェレーサーカスタムを辞め、250TRをベースにカフェレーサーカスタムを始めていくことにしました。 エストレヤでは彼の納得のいく完璧なカフェレーサーが作れないということで、250TRをベースに、本当に1からカスタムをはじめました。 1からです。フレームからです。 本当に、パンチが違います。 私の方は、GN125を2台購入したりもしましたが、フレームには手 […]

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