GN125Hのレストアシリーズの続きです。
前回、バッテリーを交換し、エンジンがかかるのか試してしまいましたが…なんだか微妙な感じでした。
そっちはそっちで対応しないといけないんですが、それとは別に、そろそろ灯火類も完成させていかないといけませんので、今回はテールランプを直していくことにします。
GN125H レストア – 現状の問題
現在のGN125の状態ですが、
- ウインカー4個中1個のみ点灯、ハイフラ(まぁ、ハイフラは妥当ですが)
- テールストップランプ不点灯
という状態です。
テールに関しては、ポジションランプ(常光灯)は点きます。
ウインカーの方は、純正ウインカーを貰っているので、それを装着すればいいので簡単なんですが、テールの方は純正がありません。
GN125H テールランプの不点灯問題を調査するぞ!!
さて！それでは原因切り分けをやっていきましょう。
テール不点灯ときて、まず一番疑うべきはライトバルブですよね。よくあるのはバルブの球切れですので、コレを疑っているわけです。
が、バルブを外してみてみた所、球切れはしていなさそうです。
予備のバルブを持っていたので、それと差し替えて車体にテールを接続してみましたが、やはり不点灯…
残念ながら、球切れが原因ではないようです。バルブの球切れだったら調査も対処も楽なので嬉しかったのですが、残念です。
となると、次は…問題があるのは車体側なのか、テール側なのかを判断する必要があります。
テスターのプラスを3Pカプラのストップ線(確か白地に黒線)に、テスターのマイナスを3Pカプラのアース線(黒地に白線)に当てた状態でブレーキをかけます。この際、テスターが誤って他の端子に接触すると大変なことになりますので注意！！2人でやると作業が捗ります。
早速確認してみたところ、ブレーキをかけていない時は電圧0Vなんですが、ブレーキをかけると電圧が変化した(何Vかは忘れましたが)ので、どうやらこの3Pカプラまでは問題無いようです。
ということは、車体側は恐らく問題なし。
問題があるのはテール側ということになります。ここで、球切れの可能性は消去されているので、どうやらテールランプ内部で断線が起きているようです。
テールランプを分解してまで直す程の技術はないので、ここは新しくテールランプを購入することにしました。
GN125のテールランプを交換することにしました
というわけで、今まで装着されていたテールランプの代わりに購入したテールランプがコチラになります。
最近ヤフオクでよく見るタイプのクラシックなテールランプです。
結構安い、かつ、見た目が割と好みだったのでこれにしました。
このテールは、ギボシ端子3本の配線となっているようです。
が、
- 車体側が3Pカプラなので、それに合わせる
- どれがどの配線か分からない
必要があるので、ちょっと分解＆端子加工をしなくてはならないようです。(1.は他の方法もありますが、この形状のカプラを持っているので加工します)
レンズはプラスネジ2本で固定されていますので、それを外します。
デフォルトでバルブが装着されていましたが、W数をよく見ると、10W/5Wと記載されていました。
テールランプの規定として、確か、ストップランプは、尾灯の5倍明るくなくてはならない、
みたいなのがあった気がしますが、ストップ時に10Wでは、この要件を満たせない気がしたので、バルブを21W/5Wのものに交換しておきました。(ちなみに、10Wの方だとストップ時の明るさがあまり変わりませんでした)
さて、次に、どの色の配線が何を担っているのかを見極めます。
ソケットの外側に黒線が半田付けされているので、たぶんこれがアース(色的にも)、赤と茶色はどっちか見極められませんでしたが、とりあえずアースだけ分かれば悲劇は防げるでしょう。後は繋いで確認してみます。
次に、
ギボシ端子を、3Pカプラに合わせるために、
端子を変更します。
あとはカプラにセットして、
完成です！！
GN125 テールランプ交換の結果は…
これを車体に組み付けて点灯確認した所、尾灯、ストップ灯共に点灯しました。
ので、どうやらこの製品の配線は、(少なくとも私の個体は)
赤: ストップ
茶: 尾灯
黒: アース
となっているようです。
見た目そのままの感じでよかったです。また、写真はありませんが、ウインカーも4個全て点灯確認した所、問題なく点きました。
レストア3日目のまとめです。
- テールランプの不具合診断を行いました。
- テールランプを購入、端子加工、バルブ交換、点灯確認ok。
- ウインカー点灯確認ok。
レストアにかかったお金
(2日目終了時: 48000)
テールランプ: 2500
テールランプバルブ: 0(家に転がってたので)
ウインカー: 0(前オーナーからもらったので)
合計50500円
5万円という1つの境界を超えました。
はあ。
とりあえず灯火類は一段落な気がしますが、これからセルの回り不具合の対応が待っていると思うと。。。
今回は以上です。
