【VTR250】ガイラシールドを装着しました

はじめに

皆さん、こんにちは!
最近、よくVTRに乗っています。
GNは週末実家に帰った時だけ乗ってます。
バッテリー上がりそうです。

あ、そのGNですが、利便性に負けてまたキャリア始めました。
IMG_0475.JPG
GNはいいですよね。純正でキャリア付きなんて。。。
昔は、こんなださいもん!と思って外したりもしましたが、やはりキャリアはいいものです。
純正だと頑丈ですしね。
VTRのベンチュラキャリアはいまいち不安があります。キャリアの強度に。

やはり風防は必要です

あまりGNには乗っていないんですが、VTRにはよく乗っています。
それも高速に。
SRXの時もそうでしたが、125ccでなくなった途端に有料道路に乗るという傾向があるのです。筆者は。
あれだけ下道最高!
的な勢いだったのに、やはり社会人になるとお金払ってでも速く移動したくなりますよね。ええ。
そんなこんなで、VTRでよく高速に乗りますと。
で、高速に乗ると、まぁ、100kmとかで巡航しますよね。
もうこの時点で風が辛いのです。。。
もう、本当に、すこしでもこの風を減らしたいのです!!

そんなあなたには風防を装着することをオススメします。
でも、風防って結構種類ありますよね。
最近本当によく見るあれ。
ビキニカウルであったり、
アメリカンとかに付いてるのをよく見かける長いスクリーンであったり、
モンキーとか、自分のGNもですけど、たまに装着しているのをみかけるメーターバイザーみたいなものであったり。
結構種類がね、ありますよね。
じゃぁどれにしようか、と考えてみますと、
1.できるだけ人が装着していない形のもの
VTRなんて汎用機ですから、これにビキニカウルを装着したら、駐輪場でどれが自分の機体か分からなくなってしまいます。
ので、ビキニカウルは却下
あ、でも、ビキニカウルだけど、顔の下側が丸みを帯びてるのはなんかいいな、と思いました。ので一応候補
2.ちゃんと風防効果を期待できるもの
今までのGNにドレスアップで装着する、とか、そういう目的でなく、確実に風を殺せるものを探してます。
なので、できるだけ大きい物が良いです!
という前提を持って色々探していたら、ありました。
ガイラシールドというものが!

ガイラシールドを装着する

今回、そのシールドを格安で手に入れたので、早速VTRに装着したいと思います!
このシールドを付けるには、まずヘッドライトを外さないといけません。
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VTRのヘッドライトは、左右の固定は6角レンチ6mmで外せたかと思います
で、さらに3箇所のプラスねじを外すことで、ケースとレンズ部分を分離できます。
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ぱかっとね。
あ、VTRもH4だったんですね!
うちのGNはH4化しているので、有難いことです。
球切れしても何処でも購入できますし
そうだ!
今回交換するそのガイラシールドというのがこれ。
IMG_0472.JPG
なんかこの写真で見るとやぼったいですが、取り付け完成図を見るとね、かっこいいんですよ。
これが。
しかも大きい。
さて、このシールドですが、汎用のビキニカウルと同じく、ヘッドライトを固定する左右のボルトと共締めします。
さらに、本来であれば、専用のステーがあり、それをバーハンドルの中央に固定してシールド上部の2箇所を固定する方式です。
SSなんかがアッパーカウルを固定しているのに似ていますかね。
なんですが、
今回、その専用ステーはありません。残念ながら。安く手に入れたので。。。
なので、どうやって固定しましょうかね。
とりあえず、ヘッドライト左右の2箇所を共締めしてシールド固定を試みましたが、
まだかなーりブラブラする状態。
やはり、上部2箇所の固定は必須みたいですね。
自分の場合は、仕方ないのでミラーの付け根からステーを生やすことにしました。
(集中していたので、ここらへんの写真はありません;)

で、
いきなり完成です。
IMG_0476.JPG
な!
想像通りのかっこよさ。。。だと。。。
いい感じです。
スクリーンがこんなに大きいのに、見た目がなかなかいいとは、これはいいですな。
新品で買うとんー万円する理由が分かる気がする。
ちなみに、メーター周りはこんな感じです。
IMG_0477.JPG
左右のミラー付け根から10mmボルトが通る汎用ステーを生やし、
そこからガイラシールドの固定部分までさらに汎用ステーを組み合わせての固定です。
意外と綺麗におさまりましたね。
右ミラーの付け根部分が、ブレーキマスターとちょっと干渉しているため、
右側ステーの角度が左側ステーの角度に比べて右開きになっているのが気になりますが、
まぁ、我慢しましょう。仕方ない。仕方ない。
IMG_0478.JPG
シールドの角度調整を行ないました。
もう少し立てればより防風効果が期待できるのかもしれませんが、
ビジュアル的にこの位が丁度よさそうですね。
引いて1枚
IMG_0482.JPG
前回変えたタンクとシールドの効果で、今までのVTRとかなーり印象が変わりましたね。
あとは、フロントフェンダーとリアカウルを紺色に塗装して完成かな!!

あ、
まだ燃費向上計画が残っていました。
前後キャリパーOH、キャブ同調、エアスクリュー調整(VTRはエアスクリューだったはず。)、などなど。。。
あとステムベアリングも交換しないとなぁ。。。
若干ハンドリングに違和感があるので。。。
くそー!
これが中古で買うということか!!
どこまで仕上げるか悩みます。
乗れればいい、から、完璧に仕上げるレベルまで要求が上がっていますからね。
困ったもんだ。
今回は以上です!
では!